捷豹路虎输给商标捍卫者设计的法律战

捷豹路虎输给商标捍卫者设计的法律战

The last Defender rolls of the line at JLR's Solihull plant
捷豹路虎索利赫尔工厂的最后一名防守者正在滚动生产线

捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在为其后卫4x4车型注册商标的法律战中败诉,为亿万富翁吉姆·拉特克利夫爵士(Sir Jim Ratcliffe)打造这款著名越野车的“精神继承人”扫清了道路。

在英国知识产权局(IPO)拒绝为这款车型颁发商标后,高等法院法官驳回了捷豹路虎的上诉。

这一决定允许化工大亨吉姆爵士(Sir Jim)在寻求填补捷豹路虎(JLR)2016年停产时留下的市场缺口之际,继续推出自己版本的原始防御者。

四年来,捷豹路虎一直试图将这款后卫车型注册为商标。但IPO表示,它缺乏“独特性”,这一判决得到了法官梅丽莎·克拉克(Melissa Clarke)的支持。

这项裁决为吉姆爵士的英力士公司清除了一个潜在的障碍,该公司上个月公布了“掷弹兵”的设计方案,称其为一款坚固耐用、毫不妥协的越野车。

ineos Grenadier
英力士航母

英力士正在向这辆车注入10亿GB的资金。预计它将在2021年投放市场,尽管业内专家质疑是否会有足够的销量来盈利。

该公司正在洽谈从戴姆勒(Daimler)手中收购法国的一家汽车工厂,以生产这款汽车,这粉碎了在南威尔士创造500个就业机会的希望,那里的工作已经开始清理一块指定为格林纳迪尔工厂的土地。

今年早些时候,捷豹路虎开始销售新版The Defender,它与前身没有共享任何组件或技术。

吉姆爵士此前曾对捷豹路虎的越野车不屑一顾,称其与这名后卫作为主力的出身不符,暗示他们是不太可能越野的“切尔西拖拉机”。

反对捷豹路虎商标申请的英力士表示:“高等法院已确认,防御者的形状不能作为捷豹路虎商品的原产地徽章,因此缺乏作为汽车商标所必需的显著性。”

捷豹路虎表示,防御者“是一款标志性的车辆,是路虎过去、现在和未来的一部分。它独特的外形一眼就能辨认出来,标志着路虎品牌在世界各地,经典的外形在许多关键市场上都是商标。“。

一位发言人补充说,该公司对判决感到失望,但尊重法院的裁决。

该公司不排除进一步上诉的可能性。一位发言人说:“我们将采取任何我们认为需要的决定来保护我们的设计。”